Con el endurecimiento de las políticas, el mercado de pilotes de carga en Europa y Estados Unidos ha entrado en un período de rápido desarrollo.
1) Europa: La construcción de pilas de carga no es tan rápida como la tasa de crecimiento de los nuevos vehículos de energía, y la contradicción entre la relación de vehículos con pilas se está volviendo cada vez más prominente. Las ventas de nuevos vehículos de energía en Europa aumentarán de 212,000 en 2016 a 2.60 millones en 2022, con una tasa compuesta anual del 52.44%. La relación de vehículo a pila será tan alta como 16: 1 en 2022, lo que dificulta satisfacer las necesidades diarias de carga de los usuarios.
2) Estados Unidos: hay una gran brecha de demanda para cargar pilas. Bajo el contexto de la recuperación del consumo, las ventas de nuevos vehículos de energía en los Estados Unidos reanudaron un rápido crecimiento positivo, y el número de nuevos vehículos de energía en los Estados Unidos aumentó de 570,000 en 2016 a 2.96 millones en 2022; La proporción de vehículos con pilas en el mismo año fue tan alta como 18: 1.pila de cargabrecha.
3) Según los cálculos, se espera que el tamaño del mercado de las pilas de carga en Europa alcance los 40 mil millones de yuanes en 2025, y se espera que el tamaño del mercado de las pilas de cobro en los Estados Unidos alcance los 30 mil millones de yuanes, lo que es un aumento significativo de 16.1 mil millones y 24.8 mil millones en 2022.
4) Los mercados europeos y americanos tienen un precio más alto, y los márgenes de ganancia de las compañías de pilotes son grandes yPila chinaSe espera que las empresas aceleren su expansión en el extranjero.
En el lado de la oferta, producto + canal + posterior a las ventas, los fabricantes nacionales tienen un diseño múltiple y característico.
1) Productos: los productos de pila de carga en el extranjero tienen requisitos técnicos estrictos y un ciclo de certificación largo. La aprobación de la certificación solo significa obtener un "pasaporte de producto". Para expandir los mercados extranjeros, los fabricantes nacionales aún necesitan consolidar las ventajas de productos y canales. En la actualidad, los fabricantes de módulos de potencia son los primeros en darse cuenta de que sus productos van al extranjero, y todo el montón de empresas se está expandiendo gradualmente al campo aguas arriba.
2) Canales: en esta etapa, las compañías de pilotes de mi país tienden a basarse en sus propias características y ventajas comerciales, profundamente vinculadas a un canal específico para completar el desarrollo del mercado en el extranjero.
3) Afterveses: las compañías de pilotes de mi país tienen deficiencias en la venta posterior en el extranjero. Construir una red postventa es la clave para el éxito a largo plazo. Proporciona a los usuarios la mejor experiencia de servicio en todo el proceso, desde la compra hasta la presentación posterior, para mejorar la ventaja competitiva de cobrar pilas en los mercados extranjeros.
En términos de paisaje competitivo, Europa está dispersa y América del Norte está concentrada.
1) Europa: aunque el mercado de carga pública está dominada por los operadores, hay muchos fabricantes participantes y la brecha es pequeña, y la concentración de la industria es baja; El desarrollo delcarga rápidaEl mercado dominado por las compañías automotrices es extremadamente desigual. Las compañías chinas de pilotes pueden usar activamente su propia tecnología y canal Advantage permite que los productos van al extranjero, y despliegue negocios europeos de carga rápida por adelantado.
2) América del Norte: el mercado de pilotes de carga en América del Norte tiene efectos de cabeza obvios. ChargePoint, un operador líder de prensa de activos, y Tesla, una nueva compañía mundial de automóviles líderes de energía, se están centrando en la implementación de redes de carga rápida. La alta concentración del mercado crea altas barreras de competencia, lo que dificulta que los fabricantes de otros países ingresen a lo grande.
Esperamos el futuro, carga rápida + enfriamiento líquido, la tendencia de desarrollo de cargar pilas que van al extranjero es clara.
1) Carga rápida: la carga rápida de alto voltaje es una nueva tendencia en la evolución de la tecnología de suplementos de energía. La mayoría de las instalaciones de carga rápida actuales de DC en el mercado tienen un poder entre60kwy160kw. En el futuro, se espera que promueva montones de carga rápida por encima de 350kW en uso práctico. Los fabricantes de módulos de carga de mi país tienen ricas reservas técnicas, y se espera que aceleren el diseño de los módulos de alta potencia en el extranjero y aprovechen la participación de mercado por adelantado.
2) Enfriamiento de líquido: en el contexto del aumento de la potencia de las pilas de carga rápida, los métodos tradicionales de enfriamiento por aire son difíciles de cumplir con los requisitos de disipación de calor de los módulos de carga de alta potencia; Desde la perspectiva de todo el ciclo de vida, los módulos refrigerados por líquidos pueden reducir las pérdidas económicas causadas por entornos hostiles y reducir los costos de mantenimiento y posterior al mantenimiento. El costo operativo generado por el mantenimiento, el costo integral no es alto, lo que es propicio para aumentar los ingresos finales de los operadores de pilotes de carga, y también se convertirá en una opción de alta probabilidad para que las empresas de pilotes chinas vayan al extranjero.
Tiempo de publicación: junio 26-2023