7kw 8A a 32A CARGADER EV PORTABLE TIPO 2
7kW 8A a 32A Switchable Tipo 2 Aplicación de cargador EV portátil
La serie Chinaevse Portable EV Charger, también conocida como cable de carga del modo 2 EV, ofrece una variedad de soluciones flexibles y convenientes para la carga de EV. Estos cargadores están diseñados para satisfacer varios requisitos de carga, y la línea de productos está disponible en diferentes enchufes de gama de automóviles (Tipo1, Tipo2, GB/T) y enchufes de alimentación (Schuko, CEE, BS, AU, NEMA, etc.), admitiendo la personalización OEM. Algunos modelos del cargador se pueden combinar con diferentes adaptadores, lo que permite el cambio gratuito de enchufes de alimentación y admitiendo 2.2kW-22kW, para satisfacer cualquier necesidad de carga.
7kw 8A a 32A CARACTER DE CARGADOR PORTABLE EV PORTABLE TIPO 2
Protección de sobre voltaje
Bajo protección de voltaje
Sobre protección actual
Protección de corriente residual
Protección del suelo
Protección de la temperatura sobre
Protección contra el aumento
Gun de carga IP67/Box de control IP67
Protección de fuga de tipo A o Tipo B
Tiempo de garantía de 5 años
7kW 8A a 32A Switchable Tipo 2 Especificación de producto de cargador EV portátil
7kW 8A a 32A Switchable Tipo 1 Especificación de producto de cargador EV portátil
| Potencia de entrada | |
| Modelo de carga/tipo de caja | Modo 2, caso B |
| Voltaje de entrada nominal | 250 VAC |
| Número de fase | Monofásico |
| Estándares | IEC62196-2014, IEC61851-2017 |
| Corriente de salida | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Potencia de salida | 7kw |
| Ambiente | |
| Temperatura de operación | ﹣30 ° C a 50 ° C |
| Almacenamiento | ﹣40 ° C a 80 ° C |
| Altitud máxima | 2000m |
| Código ip | Gun de carga IP67/Box de control IP67 |
| Llegar a SVHC | Lidera 7439-92-1 |
| ROHS | Vida del servicio de protección del medio ambiente = 10; |
| Características eléctricas | |
| Carga de corriente ajustable ajustable | 8a 10a 13a 16a 32a |
| Hora de la cita de cobro | Retraso 0 ~ 2 ~ 4 ~ 6 ~ 8 horas |
| Tipo de transmisión de señal | PWM |
| Método de precauciones en conexión | Conexión de crimpatía, no se desconecte |
| Resistir voltagece | 2000v |
| Resistencia a aislamiento | ＞ 5MΩ, DC500V |
| Contacto Impedancece: | 0.5 mΩ max |
| Resistencia a RC | 680Ω |
| Corriente de protección de fugas | ≤23MA |
| Tiempo de acción de protección de fugas | ≤32ms |
| Consumo de energía en espera | ≤4ｗ |
| Temperatura de protección dentro de la pistola de carga | ≥185 ℉ |
| Temperatura de recuperación sobre la temperatura | ≤167 ℉ |
| Interfaz | Pantalla de visualización, luz indicadora del LED |
| Genial | Enfriamiento natural |
| Relay Switch Life | ≥10000 veces |
| Europa enchufe estándar | 3 alfileres CEE 32A |
| Tipo de bloqueo | Bloqueo electrónico |
| Propiedades mecánicas | |
| Tiempos de inserción del conector | ＞ 10000 |
| Fuerza de inserción del conector | ＜ 80n |
| Fuerza de extracción del conector | ＜ 80n |
| Material de concha | Plástico |
| Grado de fuego de fuego de cáscara de goma | UL94V-0 |
| Material de contacto | Cobre |
| Material de sello | goma |
| Grado de retardante de llama | V0 |
| Material de la superficie de contacto | Ag |
| Especificación de cable | |
| Estructura de cables | 3 x 6.0 mm² + 0.75 mm² (referencia) |
| Normas de cable | IEC 61851-2017 |
| Autenticación de cable | UL/TUV |
| Diámetro exterior del cable | 14.1 mm ± 0.4 mm (referencia) |
| Tipo de cable | Tipo recto |
| Material de vaina exterior | TPE |
| Color de la chaqueta exterior | Negro/naranja (referencia) |
| Radio de flexión mínimo | 15 x diámetro |
| Paquete | |
| Peso del producto | 3.5 kg |
| Cantidad por caja de pizza | 1 por ciento |
| Cantidad por cartón de papel | 4pcs |
| Dimensión (LXWXH) | 470 mmx380mmx410 mm |
Velocidad de carga
Uno de los factores más importantes a considerar al elegir un cargador de automóvil EV portátil es la velocidad de carga. La velocidad de carga determinará qué tan rápido se puede recargar la batería de su EV.
Hay 3 niveles principales de carga disponibles, Nivel 1, Nivel 2 y Nivel 3 (DC Cargo rápido). El nivel 1 está conectado directamente a una toma de corriente estándar y es lo que generalmente viene con la compra de un automóvil eléctrico. Con este cargador, se tarda entre 40 y 50 horas en cargar completamente un vehículo, por lo que no es una buena solución para las operaciones comerciales.
Los cargadores de nivel 2 se usan más comúnmente para estaciones de carga pública. Es mucho más rápido que el nivel 1, pero aún puede tardar hasta 10 horas en cargar completamente un vehículo. Los cargadores de nivel 2 también a menudo requieren actualizaciones de la red, ya que no pueden conectarse a una toma de corriente estándar.
El nivel 3 (carga rápida de DC) es el nivel más rápido del cargador EV disponible y el más difícil y costoso de obtener. Este cargador puede cargar un vehículo eléctrico de hasta el 80% en menos de una hora.
