1. Resuelva los problemas existentes. El sistema de carga Chaoji resuelve las fallas inherentes en el diseño de interfaz de versión de 2015 existente, como el ajuste de tolerancia, el diseño de seguridad IPXXB, la confiabilidad electrónica de bloqueo y los problemas de educación física y de educación física de PE. Se han realizado mejoras significativas en seguridad mecánica, seguridad eléctrica, protección de descargas eléctricas, protección contra incendios y diseño de seguridad térmica, mejorando la seguridad y la confiabilidad de la carga.
2. Introducir nuevas aplicaciones. El sistema de carga Chaoji ha sido el primero en aplicar en la carga de alta potencia. La potencia de carga máxima se puede aumentar a 900kW, lo que resuelve los problemas de larga data del rango de crucero corto y el largo tiempo de carga; Al mismo tiempo, proporciona una nueva solución para la carga lenta, acelerando el desarrollo de baja potenciaCarga de DCtecnología.
3. Adaptarse al desarrollo futuro. El sistema de carga Chaoji también ha considerado plenamente las actualizaciones tecnológicas futuras, incluida la adaptabilidad de potencia ultra alta, el soporte para V2X, el cifrado de información, la autenticación de seguridad y otras aplicaciones tecnológicas nuevas, y el soporte para la actualización futura de la interfaz de comunicación desde CAN hasta Ethernet, proporcionando Qianan con la carga de nivel Ultra, la carga de la superficie de la superficie de la época sale de las actualizaciones.
4. Buena compatibilidad, sin cambios en los productos existentes de la pila de vehículos. El método adaptador resuelve el problema de cargar autos nuevos a pilas antiguas, evita el problema de transformar equipos e industrias originales y puede lograr actualizaciones de tecnología suaves.
5. Integrar con los estándares internacionales y el desarrollo de plomo. Durante el proceso de investigación delChaoji CargandoEl sistema, la cooperación en profundidad se llevó a cabo con expertos de Japón, Alemania, los Países Bajos y otros aspectos en la interfaz del conector de carga, el circuito de guía de control, el protocolo de comunicación, las soluciones de compatibilidad hacia adelante y hacia atrás y la estandarización internacional. El intercambio completo de discusión e información estableció las bases para la solución de carga de Chaoji para convertirse en un estándar internacional ampliamente aceptado.
Los resultados actuales de la prueba del vehículo real muestran que la corriente de carga máxima de la tecnología de carga de Chaoji puede alcanzar 360a; En el futuro, el poder de carga puede ser tan alto como 900kW, y puede viajar 400 km en solo 5 minutos de carga. Cargar vehículos eléctricos será más conveniente y más rápido. Al mismo tiempo, debido al diseño compacto y la escalabilidad de Chaoji, se puede usar en escenarios de aplicación de potencia pequeña y media, que cubre el campo de automóviles de pasajeros convencionales, al tiempo que tiene en cuenta requisitos especiales, como vehículos de servicio pesado y vehículos ligeros, ampliando en gran medida su alcance de aplicaciones.
Tiempo de publicación: Nov-29-2023