Pila de carga rápida de CC refrigerada por líquido de 360 ​​kW

1. Mejor efecto de refrigeración. La refrigeración líquida permite enfriar la batería con mayor eficiencia, evitar el sobrecalentamiento y la reducción de su vida útil, y mejorar la eficiencia de la carga rápida.

2. Mayor velocidad de carga. Gracias a la tecnología de refrigeración líquida, la velocidad de carga de la batería puede alcanzar más del 80 % de la potencia máxima de salida.

3. Carga más segura. La tecnología de refrigeración líquida garantiza que la temperatura de la batería se mantenga siempre dentro de un rango seguro durante la carga, evitando accidentes por liberación excesiva de calor.

4. Idealmente, el tiempo de carga (h) = capacidad de la batería (kWh) / potencia de carga (kW) significa que se pueden cargar 360 kWh en una hora. Para un vehículo de nueva energía con una capacidad de batería de 50 kWh, la carga completa a una potencia de 360 ​​kW solo toma 8 minutos. En general, 14-18 kWh pueden proporcionar una autonomía de 100 km, lo que significa que, tras una carga de 8 minutos (el tiempo que se tarda en tomar un café), la autonomía puede alcanzar más de 300 km.

5. Las pilas de carga rápida tradicionales refrigeradas por aire utilizan cables gruesos para disipar el calor, lo que las hace extremadamente grandes y voluminosas. Las pilas de carga con tecnología de refrigeración líquida utilizan una bomba electrónica para impulsar el flujo del refrigerante, de modo que este circule entre el cable de refrigeración líquida, el depósito de aceite que lo almacena y el radiador, logrando así una disipación del calor. Por lo tanto, los cables de la pila de carga con refrigeración líquida son muy delgados, pero muy seguros.

Las pilas de carga refrigeradas por líquido se utilizan ampliamente en la industria de la carga de vehículos eléctricos y de nuevas energías, especialmente en entornos de carga de alta potencia como las autopistas. Además, la tecnología de refrigeración líquida también contribuye a garantizar la seguridad y la vida útil de las baterías en entornos climáticos extremos.