Cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 40 kW
Aplicación de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 40 kW
El cargador de CC para vehículos eléctricos CHINAEVSE de 40 kW es una extensión del cargador rápido de CC original de 30 kW. Gracias a su diseño modular, el cargador de 40 kW puede cargar eficientemente dos vehículos simultáneamente, suministrando 20 kW a cada toma de corriente. Alternativamente, el cargador puede desviar toda la potencia de 40 kW a un solo vehículo para una carga rápida. Esta unidad de carga versátil y de alta potencia ofrece numerosas ventajas a los conductores de vehículos eléctricos y es una valiosa incorporación a cualquier red de carga.
Con el equilibrio perfecto entre tamaño y potencia, es ideal para carga comercial, en lugares de trabajo, flotas y lugares públicos. Ocupa poco espacio y su estructura compacta reduce la complejidad y el costo de instalación.


Características del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 40 kW
Protección contra sobretensión
Protección contra subtensión
Protección contra sobretensiones
Protección contra cortocircuitos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 o IP67
Protección contra fugas tipo A
5 años de garantía
Compatibilidad con OCPP 1.6
Especificaciones del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 40 kW


Especificaciones del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 40 kW
Parámetro eléctrico | |||
Voltaje de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | ||
Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||
Voltaje de salida | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC |
Rango de salida de potencia constante | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC |
Potencia nominal | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
Corriente máxima de salida | 100 A | 133 A | 150 A |
Parámetros ambientales | |||
Escena aplicable | Interior/Exterior | ||
Temperatura de funcionamiento | ﹣35°C a 60°C | ||
Temperatura de almacenamiento | ﹣40°C a 70°C | ||
Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
ruido acústico | <65dB | ||
Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
Método de enfriamiento | refrigerado por aire | ||
Nivel de protección | IP54,IP10 | ||
Diseño de características | |||
Pantalla LCD | Pantalla de 7 pulgadas | ||
Método de red | LAN/WIFI/4G (opcional) | ||
Protocolo de comunicación | OCPP1.6 (opcional) | ||
Luces indicadoras | Luces LED (encendido, carga y falla) | ||
Botones e interruptores | Inglés (opcional) | ||
Tipo de RCD | Tipo A | ||
Método de inicio | RFID/Contraseña/enchufar y cargar (opcional) | ||
Protección segura | |||
Protección | Sobretensión, Subtensión, Cortocircuito, Sobrecarga, Tierra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Rayo | ||
Apariencia de la estructura | |||
Tipo de salida | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | ||
Número de salidas | 1 | ||
Método de cableado | Línea de fondo para entrar, línea de fondo para salir | ||
Longitud del cable | 3,5 a 7 m (opcional) | ||
Método de instalación | Montado en el suelo | ||
Peso | Aproximadamente 260 kg | ||
Dimensiones (An. x Al. x Pr.) | 900*720*1600 mm |
¿Por qué elegir CHINAEVSE?
Protocolo de comunicación OCPP 1.6 compatible.
Disponer de una plataforma de servicio de datos abierta y compartible y de una plataforma de gestión (plataforma en la nube)
Tiene una interfaz de pantalla que se puede personalizar.
Tiene múltiples interfaces de comunicación como CAN, RS485/RS232, Ethernet, redes inalámbricas 3G, que pueden lograr la comunicación entre la unidad de entrada de CA, el módulo de carga y la interfaz del terminal de carga de CC, obtener los parámetros del sistema de batería del vehículo eléctrico y los parámetros de funcionamiento de la batería durante el proceso de carga.
Función de protección de carga, el proceso de carga se suspenderá inmediatamente cuando ocurran fallas de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura y sobrevoltaje.
Alta adaptabilidad al rango de temperatura, con conductos de aire de disipación de calor aislados. La disipación de calor de la alimentación está separada del circuito de control para garantizar la ausencia de polvo en el circuito de control.
Ofrecemos el mejor servicio. Nuestro experimentado equipo de ventas está listo para atenderle.