Cargador rápido de CC para vehículos eléctricos de 40 kW con pistola de carga individual
Aplicación de cargador rápido de CC para vehículos eléctricos de 40 kW con pistola de carga única
El cargador para vehículos eléctricos CHINAEVSE de 40 kW CC es una versión mejorada del cargador rápido original de 30 kW CC. Gracias a su diseño modular, este cargador de 40 kW puede cargar dos vehículos simultáneamente de forma eficiente, suministrando 20 kW a cada puerto de salida. También puede dirigir la potencia total de 40 kW a un solo vehículo para una carga rápida. Esta unidad de carga versátil y de alta potencia ofrece múltiples ventajas a los conductores de vehículos eléctricos y constituye un valioso complemento para cualquier red de carga.
Con un equilibrio perfecto entre tamaño y potencia, es ideal para la carga en comercios, oficinas, flotas y espacios públicos. Ocupa poco espacio y tiene una estructura compacta, lo que reduce la complejidad y el coste de instalación.
Características del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos de 40 kW con pistola de carga única
Protección contra sobretensión
Protección contra subtensión
Protección contra sobretensiones
Protección contra cortocircuitos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 o IP67.
Protección contra fugas tipo A
5 años de garantía
Compatibilidad con OCPP 1.6
Especificaciones del producto: Cargador rápido de CC para vehículos eléctricos de 40 kW (tipo pistola de carga única)
Especificaciones del producto: Cargador rápido de CC para vehículos eléctricos de 40 kW (tipo pistola de carga única)
| Parámetro eléctrico | |||
| Voltaje de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | ||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||
| Voltaje de salida | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC | 200-1000 V CC |
| Rango de potencia de salida constante | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC | 300-1000 V CC |
| Potencia nominal | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Corriente de salida máxima | 100 A | 133 A | 150 A |
| Parámetro ambiental | |||
| Escena aplicable | Interior/Exterior | ||
| Temperatura de funcionamiento | ﹣35°C a 60°C | ||
| Temperatura de almacenamiento | ﹣40°C a 70°C | ||
| Altitud máxima | Hasta 2000 m | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
| Ruido acústico | <65 dB | ||
| Altitud máxima | Hasta 2000 m | ||
| Método de enfriamiento | Refrigerado por aire | ||
| Nivel de protección | IP54, IP10 | ||
| Diseño de características | |||
| Pantalla LCD | Pantalla de 7 pulgadas | ||
| Método de red | LAN/WIFI/4G (opcional) | ||
| Protocolo de comunicación | OCPP1.6 (opcional) | ||
| Luces indicadoras | Luces LED (alimentación, carga y fallos) | ||
| Botones e interruptor | Inglés (opcional) | ||
| Tipo RCD | Tipo A | ||
| Método de inicio | RFID/Contraseña/Conectar y cargar (opcional) | ||
| Protección segura | |||
| Protección | Sobretensión, subtensión, cortocircuito, sobrecarga, tierra, fuga, sobretensión, sobretemperatura, rayo | ||
| Estructura Apariencia | |||
| Tipo de salida | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | ||
| Número de salidas | 1 | ||
| Método de cableado | El resultado final depende del resultado final. | ||
| Longitud del cable | De 3,5 a 7 m (opcional) | ||
| Método de instalación | De pie | ||
| Peso | Aproximadamente 260 kg | ||
| Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad) | 900*720*1600 mm | ||
¿Por qué elegir CHINAEVSE?
Se admite el protocolo de comunicación OCPP 1.6.
Disponer de una plataforma de servicios de datos abierta y compartible, así como de una plataforma de gestión (plataforma en la nube).
Dispone de una interfaz de visualización que se puede personalizar.
Dispone de múltiples interfaces de comunicación, como CAN, RS485/RS232, Ethernet y redes inalámbricas 3G, que permiten la comunicación entre la unidad de entrada de CA, el módulo de carga y la interfaz del terminal de carga de CC, y la obtención de parámetros del sistema de batería del vehículo eléctrico y parámetros de funcionamiento de la batería durante el proceso de carga.
Función de protección de carga: el proceso de carga se suspenderá inmediatamente si se producen fallos de comunicación con el BMS, desconexiones, sobretemperatura o sobretensión.
Alta adaptabilidad al rango de temperatura, con conductos de aire de disipación de calor aislados. La disipación de calor de la fuente de alimentación está separada del circuito de control para garantizar que este último esté libre de polvo.
Ofrecemos el mejor servicio. Nuestro experimentado equipo de ventas está listo para trabajar para usted.
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