Adaptador CCS2 a CHADEMO
Aplicación de adaptador CCS2 a CHADEMO
El extremo del adaptador DC Fin cumple con los estándares CHADEMO: 1.0 y 1.2. El lado del vehículo del adaptador DC cumple con las siguientes directivas de la UE: Directiva de bajo voltaje (LVD) 2014/35/EU y Directiva de compatibilidad electromagnética (EMC) EN IEC 61851-21-2. La comunicación CCS2 cumple con DIN70121/ISO15118. El adaptador CCS2 a CHADEMO une la brecha entre los estándares de carga, lo que permite que los vehículos equipados con CCS2 se conecten sin esfuerzo a los cargadores rápidos CHADEMO, lo que expanden sus opciones de carga donde quiera que vaya.
Especificación del producto del adaptador CCS2 a CHADEMO
| Potencia de entrada | |
| Modelo de carga | Modo 2 EV Charger |
| Voltaje de entrada nominal | 250VAC/480VAC |
| Número de fase | Fase única y trifástica |
| Estándares | IEC 62196.2-2016 |
| Corriente de salida | 6a/8a/10a/13a/16a/20a/24a/32a |
| Potencia de salida | 1.3kw ~ 22kw |
| Ambiente | |
| Temperatura de operación | ﹣30 ° C a 50 ° C |
| Almacenamiento | ﹣40 ° C a 80 ° C |
| Altitud máxima | 2000m |
| Código ip | Gun de carga IP67/Box de control IP55 |
| Llegar a SVHC | Lidera 7439-92-1 |
| ROHS | Vida del servicio de protección del medio ambiente = 10; |
| Características eléctricas | |
| Carga de corriente ajustable ajustable | Sí |
| Hora de la cita de cobro | Sí |
| Tipo de transmisión de señal | PWM |
| Método de precauciones en conexión | Conexión de crimpatía, no se desconecte |
| Resistir voltagece | 2000v |
| Resistencia a aislamiento | ＞ 5MΩ, DC500V |
| Contacto Impedancece: | 0.5 mΩ max |
| Resistencia a RC | 680Ω |
| Corriente de protección de fugas | ≤23MA |
| Tiempo de acción de protección de fugas | ≤32ms |
| Consumo de energía en espera | ≤4ｗ |
| Temperatura de protección dentro de la pistola de carga | ≥185 ℉ |
| Temperatura de recuperación sobre la temperatura | ≤167 ℉ |
| Interfaz | Pantalla de visualización LCD 2.4 " |
| Genial | Enfriamiento natural |
| Relay Switch Life | ≥10000 veces |
| Enchufe estándar normal | Cable de adaptador 13a enchufe del Reino Unido |
| Cable adaptador 16A EU enchufe | |
| Cable adaptador 32A Blue Cee Plug | |
| Adaptador Cable 16A Red Cee Plug 3fase | |
| Cable adaptador 32A Red CEE CEE 3 FASE | |
| Tipo de bloqueo | Bloqueo electrónico |
| Propiedades mecánicas | |
| Tiempos de inserción del conector | ＞ 10000 |
| Fuerza de inserción del conector | ＜ 80n |
| Fuerza de extracción del conector | ＜ 80n |
| Material de concha | Plástico |
| Grado de fuego de fuego de cáscara de goma | UL94V-0 |
| Material de contacto | Cobre |
| Material de sello | goma |
| Grado de retardante de llama | V0 |
| Material de la superficie de contacto | Ag |
| Especificación de cable | |
| Estructura de cables | 5 x 6.0mm² + 2 x 0.50 mm² |
| Normas de cable | IEC 61851-2017 |
| Autenticación de cable | CE/TUV |
| Diámetro exterior del cable | 16 mm ± 0.4 mm (referencia) |
| Tipo de cable | Tipo recto |
| Material de vaina exterior | TPU |
| Color de la chaqueta exterior | Negro/naranja (referencia) |
| Radio de flexión mínimo | 15 x diámetro |
| Paquete | |
| Peso del producto | 4.5 kg |
| Cantidad por caja de pizza | 1 por ciento |
| Cantidad por cartón de papel | 4pcs |
| Dimensión (LXWXH) | 470 mmx380mmx410 mm |
¿Si sus autos EV necesitan este adaptador?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën c-cero
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (hasta 2020)
Enérgica my2021 [36]
GLM Tommykaira zz ev
Hino Dutro EV
Honda Clarity Phev
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (para el mercado estadounidense y europeo hasta 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300E (para Europa)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso Ecanter
Mitsubishi I Miev
Mitsubishi Miev Camión
Mitsubishi Minicab Miev
Mitsubishi Outlander Phev
Mitsubishi Eclipse Cross Phev
Hoja de nissan
Nissan E-NV200
Peugeot E-2008
Peugeot ion
Socio de Peugeot EV
PEUGEOT Partner Tepee ◆ Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X e Y (modelos norteamericanos, coreanos y japoneses a través del adaptador, [37])
Tesla Model S y X (modelos con puerto de carga europeo a través del adaptador, antes de los modelos con capacidad CCS 2 integrada)
Toyota EQ
Toyota Prius PHV
Xpeng G3 (Europa 2020)
Cero motocicletas (a través de la entrada opcional)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (a través de la entrada opcional)
