103kw 163kw 223kw 283kw Tres pistolas de carga Cargador rápido DC EV
103kw 163kw 223kw 283kw Tres armas de carga DC Aplicación rápida del cargador EV
CHINAEVSE™️ El cargador para vehículos eléctricos de múltiples armas puede usar simultáneamente un cargador para vehículos eléctricos GB, tipo 1 o un cargador para vehículos eléctricos tipo 2 para cargar todos los vehículos actuales y de próxima generación, lo que respalda las necesidades cambiantes de cada cliente.La potencia más utilizada es 103kW, 163kW, 223kW y 283kW.El cargador para vehículos eléctricos de múltiples armas está diseñado para ser duradero, confiable, modular y fácil de mantener.Es compatible con el protocolo de comunicación abierto OCPP y ha obtenido el certificado de prueba CE emitido por el laboratorio de pruebas TUV SUD, y establece estándares que cumplen con IEC-61851 e IEC-62196, que generalmente se instalan en la carretera junto a la estación de carga, autobús. estación, amplio estacionamiento.
Características del cargador rápido EV de CC de tres pistolas de carga de 103kw 163kw 223kw 283kw
Proteccion al sobrevoltaje
Protección bajo voltaje
Protección contra la sobretensión
Protección de corriente residual
Protección contra sobretensiones
Protección contra cortocircuitos
Fallo a tierra en entrada y salida.
Inversión de fase de entrada
Apagado de emergencia con alarma.
Protección contra sobrecalentamiento
5 años de garantía
Soporte OCPP 1.6
103kw 163kw 223kw 283kw Tres pistolas de carga DC Cargador rápido EV Especificación de producto
103kw 163kw 223kw 283kw Tres pistolas de carga DC Cargador rápido EV Especificación de producto
Especificaciones de salida | |||
Estándar de conexión | CCS combinado2 (IEC 61851-23) | CHAdeMO 1.2 | CEI 61851-1 |
Tipo de conector/enchufe | IEC62196-3 CCS Combo2 Modo 4 | CHAdeMO Modo 4 | IEC 62196-2 Tipo 2 Modo 3 |
Comunicación de seguridad del vehículo | CCS Combo2 – IEC 61851-23 sobre PLC | CHAdeMO – JEVS G105 sobre CAN | IEC 61851-1 PWM (CA tipo 2) |
Rango de voltaje de salida del sistema | 200-1000 VCC | 400/415 VCA | |
Número de módulos de configuración de interfaz de salida | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
Corriente de salida máxima del conector | 150A | 125A | 63A |
Interface de comunicación | SOCIEDAD ANÓNIMA | PODER | PWM |
Longitud del cable | 5m | 5m | 5m |
Dimensión (WXHXD) | 750×1860×690 milímetros | ||
Especificaciones de entrada | |||
Sistema de suministro de CA | Sistema AC Trifásico 5 Hilos (3Ph.+N+PE) | ||
Voltaje de entrada (CA) | 3Ø, 304-485 VCA | ||
Frecuencia de entrada | 50Hz±10Hz | ||
Copia de seguridad de fallo de suministro de entrada | Batería de respaldo por mínimo 1 hora para el sistema de control y unidad de facturación.Los registros de datos deben sincronizarse con CMS durante el tiempo de respaldo, en caso de que la batería se agote | ||
Parámetro de entorno | |||
Escena aplicable | Bajo techo, en exteriores | ||
Temperatura de funcionamiento | ﹣20°C a 50°C (se aplica la característica de reducción) Opción:﹣20°C a 50°C | ||
Temperatura de almacenamiento | -40°C a 70°C | ||
Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
Ruido acústico | <65dB | ||
Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
método de enfriamiento | Aire enfriado | ||
Nivel de protección | IP54,IP10 | ||
Módulo de poder | |||
Potencia de salida máxima por módulo | 30kW | ||
Corriente de salida máxima por módulo | 40A | ||
Rango de voltaje de salida para cada módulo | 200-1000 VCC | ||
Eficiencia del convertidor | Máxima eficiencia >95% | ||
facto de poder | Carga de salida nominal PF ≥ 0,99 | ||
Precisión de regulación de voltaje | ≤±0,5% | ||
Precisión de intercambio actual | ≤±0,5% | ||
Precisión de flujo constante | ≤±1% | ||
Diseño de funciones | |||
Pantalla de interacción | Pantalla LCD a todo color (7 pulgadas 800x480 TFT) para interacción con el conductor | ||
Pagos | Tarjeta inteligente, pagos en línea basados en servidor o equivalente | ||
Conexión de red | Módem GSM/CDMA/3G, Ethernet 10/100 Base-T | ||
Protocolo de comunicación | OCPP1.6 (opcional) | ||
Indicadores visuales | Indicación de error, indicación de presencia de suministro de entrada, indicación de proceso de carga y otra información relevante | ||
Presionar el botón | Interruptor de parada de emergencia tipo hongo (Rojo) | ||
sistema RFID | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, modo lector NFC, LEGIC Prime y Advant | ||
Protección segura | |||
Proteccion | Sobrecorriente, subtensión, sobretensión, Corriente residual, Protección contra sobretensiones, Cortocircuito, Falla a tierra en entrada y salida, Inversión de fase de entrada, Apagado de emergencia con alarma, Sobretemperatura, Protección contra descarga eléctrica |
¿Por qué elegir CHINAEVSE?
Acerca de OEM: puede enviar su propio diseño y logotipo.Podemos abrir nuevos moldes y logotipos y luego enviar muestras para confirmar.
Alta adaptabilidad del rango de temperatura, dispone de conductos de aire aislados para disipación de calor.La disipación de calor de potencia está separada del circuito de control para garantizar que el circuito de control esté libre de polvo.
Tiene múltiples interfaces de comunicación como CAN, RS485/RS232, Ethernet, redes inalámbricas 3G, que pueden lograr la comunicación entre la unidad de entrada de CA, el módulo de carga y la interfaz del terminal de carga de CC, obtener parámetros del sistema de batería del vehículo eléctrico y parámetros de operación de la batería durante el proceso de carga.
Función de protección de carga, el proceso de carga se suspenderá inmediatamente cuando se produzcan fallas de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura y sobretensión.
Como función de autorreconocimiento de protocolo, se puede realizar la carga de vehículos eléctricos sin limitación de marca.
CHINAEVSE no solo vende los productos, sino que también brinda servicio técnico profesional y capacitación para todos los usuarios de vehículos eléctricos.