Cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 30 kW
Aplicación de cargador rápido de vehículos eléctricos de CC con pistola de carga única de 30 kW
Las estaciones de carga rápida son el futuro de la carga de vehículos eléctricos. Las estaciones de carga rápida de CC son lo más importante para ayudarte a vivir una vida más eficiente. Utilizan una tecnología completamente nueva que permite a los vehículos eléctricos alcanzar el 80 % de carga en tan solo 20 minutos. Esto significa que puedes conducir más lejos, más rápido. Y tarda tan poco que volverás a la carretera enseguida, ahorrando tiempo valioso y evitando la molestia de esperar un enchufe. Está diseñada para grandes flotas y pequeñas empresas. Somos la única empresa que ha desarrollado esta tecnología y podemos ofrecer esta solución a propietarios de flotas, proveedores de servicios públicos de carga y propietarios de negocios con estacionamiento.
Características del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 30 kW
Protección contra sobretensión
Protección contra subtensión
Protección contra sobretensiones
Protección contra cortocircuitos
Protección contra sobretemperatura
Protección impermeable IP65 o IP67
Protección contra fugas tipo A
5 años de garantía
Compatibilidad con OCPP 1.6
Especificaciones del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 30 kW
Especificaciones del cargador rápido de CC para vehículos eléctricos con pistola de carga única de 30 kW
| Parámetro eléctrico | |||
| Voltaje de entrada (CA) | 400 V CA ± 10 % | ||
| Frecuencia de entrada | 50/60 Hz | ||
| Voltaje de salida | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC | 200-1000 VCC |
| Rango de salida de potencia constante | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC | 300-1000 VCC |
| Potencia nominal | 30 kW | 40 kW | 60 kW |
| Corriente máxima de salida | 100 A | 133 A | 150 A |
| Parámetros ambientales | |||
| Escena aplicable | Interior/Exterior | ||
| Temperatura de funcionamiento | ﹣35°C a 60°C | ||
| Temperatura de almacenamiento | ﹣40°C a 70°C | ||
| Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
| Humedad de funcionamiento | ≤95% sin condensación | ||
| ruido acústico | ＜65dB | ||
| Altitud máxima | Hasta 2000m | ||
| Método de enfriamiento | refrigerado por aire | ||
| Nivel de protección | IP54,IP10 | ||
| Diseño de características | |||
| Pantalla LCD | Pantalla de 7 pulgadas | ||
| Método de red | LAN/WIFI/4G (opcional) | ||
| Protocolo de comunicación | OCPP1.6 (opcional) | ||
| Luces indicadoras | Luces LED (encendido, carga y falla) | ||
| Botones e interruptores | Inglés (opcional) | ||
| Tipo de RCD | Tipo A | ||
| Método de inicio | RFID/Contraseña/enchufar y cargar (opcional) | ||
| Protección segura | |||
| Protección | Sobretensión, Subtensión, Cortocircuito, Sobrecarga, Tierra, Fuga, Sobretensión, Sobretemperatura, Rayo | ||
| Apariencia de la estructura | |||
| Tipo de salida | CCS 1, CCS 2, CHAdeMO, GB/T (opcional) | ||
| Número de salidas | 1 | ||
| Método de cableado | Línea de fondo para entrar, línea de fondo para salir | ||
| Longitud del cable | 3,5 a 7 m (opcional) | ||
| Método de instalación | Montado en el suelo | ||
| Peso | Aproximadamente 260 kg | ||
| Dimensiones (An. x Al. x Pr.) | 900*720*1600 mm | ||
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Como función de autorreconocimiento del protocolo, se puede realizar la carga de vehículos eléctricos sin limitación de marca.
Función de protección de carga, el proceso de carga se suspenderá inmediatamente cuando ocurran fallas de comunicación BMS, desconexión, sobretemperatura y sobrevoltaje.
Alta adaptabilidad al rango de temperatura, con conductos de aire de disipación de calor aislados. La disipación de calor de la alimentación está separada del circuito de control para garantizar la ausencia de polvo en el circuito de control.
Alta calidad: Utilizando material de alta calidad y estableciendo un estricto sistema de control de calidad, asignando personas específicas a cargo de cada proceso de producción, desde la compra de la materia prima hasta el empaque.
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