Noticias de la industria
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Tres elementos que deben considerarse para que las estaciones de cobro sean rentables
La ubicación de la estación de carga debe combinarse con el plan de desarrollo de los vehículos urbanos nuevos de energía, y estrechamente combinarse con la situación actual de la red de distribución y la planificación a corto y largo plazo, para cumplir con los requisitos de la estación de carga para la energía ...Leer más -
El análisis de estado más reciente de los estándares de interfaz de carga de 5 EV
En la actualidad, hay principalmente cinco estándares de interfaz de carga en el mundo. Norteamérica adopta el estándar CCS1, Europa adopta el estándar CCS2 y China adopta su propio estándar GB/T. Japón siempre ha sido Maverick y tiene su propio estándar Chemo. Sin embargo, Tesla desarrolló Electric Vehic ...Leer más -
Las empresas de carga de automóviles eléctricos de EE. UU. Integran gradualmente los estándares de carga de Tesla
En la mañana del 19 de junio, la hora de Beijing, según los informes, las compañías de carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos son cautelosos acerca de que la tecnología de carga de Tesla se convierte en el principal estándar en los Estados Unidos. Hace unos días, Ford y General Motors dijeron que adoptarían Tesla ...Leer más -
La diferencia y las ventajas y desventajas de la pila de carga de carga rápida y la pila de carga de carga lenta
Los propietarios de nuevos vehículos energéticos deben saber que cuando nuestros nuevos vehículos de energía se cargan cargando pilas, podemos distinguir las pilas de carga como pilas de carga de CC (DC Fast Charger) de acuerdo con el poder de carga, el tiempo de carga y el tipo de salida actual por la pila de carga. Pila) y AC ...Leer más -
Aplicación de la protección de corriente de fuga en pilas de carga de vehículos eléctricos
1 、 Hay 4 modos de carga de vehículos eléctricos Pilotes: 1) Modo 1: • Carga no controlada • Interfaz de energía: enchufe de energía ordinaria • Interfaz de carga: Interfaz de carga dedicada • IN ≤8a; UN: AC 230,400V • Conductores que proporcionan protección de fase, neutral y de tierra en el lado del suministro de alimentación E ...Leer más -
La diferencia RCD entre la fuga de tipo A y Tipo B
Para evitar el problema de fuga, además de la conexión a tierra de la pila de carga, la selección del protector de fuga también es muy importante. Según el National Standard GB/T 187487.1, el protector de fuga de la pila de carga debe usar Tipo B o Ty ...Leer más -
¿Cuánto tiempo tarda en cargar un nuevo vehículo eléctrico de energía?
¿Cuánto tiempo tarda en cargar un nuevo vehículo eléctrico de energía? Hay una fórmula simple para el tiempo de carga de los nuevos vehículos eléctricos de energía: tiempo de carga = capacidad de batería / energía de carga De acuerdo con esta fórmula, podemos calcular aproximadamente cuánto tiempo llevará cargar completamente ...Leer más